Somos Infraestructura Costa Rica, una empresa dedicada al diseño de obras de infraestructura civil, así como estudios preliminares para proyectos como lo son estudios de suelos, estudios hidrológicos, entre otros.
Con amplia experiencia en diseños de infraestructura civil para proyectos turísticos, residenciales e industriales, para los cuales hemos diseñado diversidad de obras de infraestructura cumpliendo con los más altos estándares de calidad.
Un estudio de suelos permite dar a conocer las características físicas y mecánicas del suelo, es decir, la composición de las capas de terreno en la profundidad. Se necesitan habitualmente para conocer el tipo de cimentación más acorde para una obra a construir y los asentamientos de la estructura en relación al peso que va a soportar.
Un estudio de suelos permite dar a conocer las características físicas y mecánicas del suelo, es decir, la composición de las capas de terreno en la profundidad. Se necesitan habitualmente para conocer el tipo de cimentación más acorde para una obra a construir y los asentamientos de la estructura en relación al peso que va a soportar.
Un estudio de suelos permite dar a conocer las características físicas y mecánicas del suelo, es decir, la composición de las capas de terreno en la profundidad. Se necesitan habitualmente para conocer el tipo de cimentación más acorde para una obra a construir y los asentamientos de la estructura en relación al peso que va a soportar.
Es un requisito municipal para otorgar el permiso de construcción para cualquier proyecto de índole residencial comercial industrial o turístico.
Es un requisito municipal para otorgar el permiso de construcción para cualquier proyecto de índole residencial comercial industrial o turístico.
Es un requisito municipal para otorgar el permiso de construcción para cualquier proyecto de índole residencial comercial industrial o turístico.
Se utilizan habitualmente para cuantificar la cantidad de agua pluvial producto de las lluvias en una zona determinada. Estos cálculos determinan un caudal de lluvia, con el cual se procede a realizar diseños hidráulicos de alcantarillados y conducciones pluviales.
Se utilizan habitualmente para cuantificar la cantidad de agua pluvial producto de las lluvias en una zona determinada. Estos cálculos determinan un caudal de lluvia, con el cual se procede a realizar diseños hidráulicos de alcantarillados y conducciones pluviales.
Se utilizan habitualmente para cuantificar la cantidad de agua pluvial producto de las lluvias en una zona determinada. Estos cálculos determinan un caudal de lluvia, con el cual se procede a realizar diseños hidráulicos de alcantarillados y conducciones pluviales.
Frecuentemente también es común que para permisos constructivos soliciten un estudio hidrológico de desfogue pluvial y si el proyecto es de una magnitud considerable o está ubicado en una zona con plan regulador es posible también que uno de los requisitos sea el diseño de un tanque o laguna de retención pluvial. Así mismo realizamos estudios hidrológicos de ríos y quebradas así como estudios de socavacion de puentes.
Frecuentemente también es común que para permisos constructivos soliciten un estudio hidrológico de desfogue pluvial y si el proyecto es de una magnitud considerable o está ubicado en una zona con plan regulador es posible también que uno de los requisitos sea el diseño de un tanque o laguna de retención pluvial. Así mismo realizamos estudios hidrológicos de ríos y quebradas así como estudios de socavacion de puentes.
Frecuentemente también es común que para permisos constructivos soliciten un estudio hidrológico de desfogue pluvial y si el proyecto es de una magnitud considerable o está ubicado en una zona con plan regulador es posible también que uno de los requisitos sea el diseño de un tanque o laguna de retención pluvial. Así mismo realizamos estudios hidrológicos de ríos y quebradas así como estudios de socavacion de puentes.
En proyectos residenciales (urbanizaciones, condominios) comerciales (locales, parqueos), turísticos (hoteles de playa y montaña) y proyectos industriales es común la necesidad de crear un plan maestro diseñando accesos vehiculares, vías calles, alcantarillado, Parqueos, diseño y cuanrificacion de movimientos de tierra, señalizacion vial de tal ma era que se asegure un desarrollo óptimo e integral del proyecto para su uso final.
En proyectos residenciales (urbanizaciones, condominios) comerciales (locales, parqueos), turísticos (hoteles de playa y montaña) y proyectos industriales es común la necesidad de crear un plan maestro diseñando accesos vehiculares, vías calles, alcantarillado, Parqueos, diseño y cuanrificacion de movimientos de tierra, señalizacion vial de tal ma era que se asegure un desarrollo óptimo e integral del proyecto para su uso final.
En proyectos residenciales (urbanizaciones, condominios) comerciales (locales, parqueos), turísticos (hoteles de playa y montaña) y proyectos industriales es común la necesidad de crear un plan maestro diseñando accesos vehiculares, vías calles, alcantarillado, Parqueos, diseño y cuanrificacion de movimientos de tierra, señalizacion vial de tal ma era que se asegure un desarrollo óptimo e integral del proyecto para su uso final.
En terrenos propensos a deslizamiento es común implementar como medida preventiva el diseño y construcción de muros de retención los cuales brindan al terreno la resistencia necesaria para evitar un posible deslizamiento. Existen diversidad de muros de retención tales como muros de gravedad, de voladizo, anclados, etc.
En terrenos propensos a deslizamiento es común implementar como medida preventiva el diseño y construcción de muros de retención los cuales brindan al terreno la resistencia necesaria para evitar un posible deslizamiento. Existen diversidad de muros de retención tales como muros de gravedad, de voladizo, anclados, etc.
En terrenos propensos a deslizamiento es común implementar como medida preventiva el diseño y construcción de muros de retención los cuales brindan al terreno la resistencia necesaria para evitar un posible deslizamiento. Existen diversidad de muros de retención tales como muros de gravedad, de voladizo, anclados, etc.
El muro adecuado depende de las características propias de cada proyecto tales como su topografía, las características geomecanicas de los estratos de sitio, presupuesto, acceso de maquinaria y estética del proyecto
El muro adecuado depende de las características propias de cada proyecto tales como su topografía, las características geomecanicas de los estratos de sitio, presupuesto, acceso de maquinaria y estética del proyecto
El muro adecuado depende de las características propias de cada proyecto tales como su topografía, las características geomecanicas de los estratos de sitio, presupuesto, acceso de maquinaria y estética del proyecto
Existen terrenos que presentan suelos problemáticos (suelos blandos, rellenos mal compactados de gran espesor, suelos susceptibles a licuefaccion etc), por lo cual es necesario implementar una obra de cimiento profundo de tal forma que se asegure trasladar los esfuerzos del proyecto por construir a estratos firmes y adecuados propios de sitio.
Existen terrenos que presentan suelos problemáticos (suelos blandos, rellenos mal compactados de gran espesor, suelos susceptibles a licuefaccion etc), por lo cual es necesario implementar una obra de cimiento profundo de tal forma que se asegure trasladar los esfuerzos del proyecto por construir a estratos firmes y adecuados propios de sitio.
Existen terrenos que presentan suelos problemáticos (suelos blandos, rellenos mal compactados de gran espesor, suelos susceptibles a licuefaccion etc), por lo cual es necesario implementar una obra de cimiento profundo de tal forma que se asegure trasladar los esfuerzos del proyecto por construir a estratos firmes y adecuados propios de sitio.
Es en estas situaciones que es necesario implementar el diseño de cimentaciónes profundas comúnmente llamados pilotes. Existen diversidad de pilotes según la situación particular de los suelos de cada proyecto específico.
Es en estas situaciones que es necesario implementar el diseño de cimentaciónes profundas comúnmente llamados pilotes. Existen diversidad de pilotes según la situación particular de los suelos de cada proyecto específico.
Es en estas situaciones que es necesario implementar el diseño de cimentaciónes profundas comúnmente llamados pilotes. Existen diversidad de pilotes según la situación particular de los suelos de cada proyecto específico.
Geologia es la ciencia que estudia las rocas. Sin embargo también ofrece soluciones a muchos otros problemas tales como el analisis de aguas subterráneas y exploraciones geofísicas, las cuales permiten determinar por si es factible crear un pozo o si el proyecto a construir puede contaminar el agua subterránea. La geofisica nos permite caracterizar de una forma no invasiva los macizos rocosos y suelos, y ademas nos permite estimar la ubicación del nivel freatico entre muchas otras aplicaciones
Geologia es la ciencia que estudia las rocas. Sin embargo también ofrece soluciones a muchos otros problemas tales como el analisis de aguas subterráneas y exploraciones geofísicas, las cuales permiten determinar por si es factible crear un pozo o si el proyecto a construir puede contaminar el agua subterránea. La geofisica nos permite caracterizar de una forma no invasiva los macizos rocosos y suelos, y ademas nos permite estimar la ubicación del nivel freatico entre muchas otras aplicaciones
Geologia es la ciencia que estudia las rocas. Sin embargo también ofrece soluciones a muchos otros problemas tales como el analisis de aguas subterráneas y exploraciones geofísicas, las cuales permiten determinar por si es factible crear un pozo o si el proyecto a construir puede contaminar el agua subterránea. La geofisica nos permite caracterizar de una forma no invasiva los macizos rocosos y suelos, y ademas nos permite estimar la ubicación del nivel freatico entre muchas otras aplicaciones
En Costa Rica para el desarrollo de proyectos de mediana y gran envergadura es necesario realizar trámites ante SETENA, que es la institución encargada de que los proyectos cumplan con las medidas pertinentes para evitar un daño al medio ambiente. Para ello se toman previsiones y obras de mitigacion de impacto ambiental que tanto el diseñador como el desarrollador deben acatar.
En Costa Rica para el desarrollo de proyectos de mediana y gran envergadura es necesario realizar trámites ante SETENA, que es la institución encargada de que los proyectos cumplan con las medidas pertinentes para evitar un daño al medio ambiente. Para ello se toman previsiones y obras de mitigacion de impacto ambiental que tanto el diseñador como el desarrollador deben acatar.
En Costa Rica para el desarrollo de proyectos de mediana y gran envergadura es necesario realizar trámites ante SETENA, que es la institución encargada de que los proyectos cumplan con las medidas pertinentes para evitar un daño al medio ambiente. Para ello se toman previsiones y obras de mitigacion de impacto ambiental que tanto el diseñador como el desarrollador deben acatar.
El terreno en el cual se planea desarrollar un proyecto constructivo puede presentar problemas técnicos tales como deslizamientos, suelos problemáticos (arcillas expansivas, suelos blandos, etc). Para solucionar estos inconvenientes es necesario un diseño óptimo y funcional de muros de retención (muros anclados, gaviones, etc) y de cimentaciones profundas (pilotes) o especiales.
El terreno en el cual se planea desarrollar un proyecto constructivo puede presentar problemas técnicos tales como deslizamientos, suelos problemáticos (arcillas expansivas, suelos blandos, etc). Para solucionar estos inconvenientes es necesario un diseño óptimo y funcional de muros de retención (muros anclados, gaviones, etc) y de cimentaciones profundas (pilotes) o especiales.
El terreno en el cual se planea desarrollar un proyecto constructivo puede presentar problemas técnicos tales como deslizamientos, suelos problemáticos (arcillas expansivas, suelos blandos, etc). Para solucionar estos inconvenientes es necesario un diseño óptimo y funcional de muros de retención (muros anclados, gaviones, etc) y de cimentaciones profundas (pilotes) o especiales.
Objetivos:
• Contribuir con conocimientos y experiencia a la realización exitosa de estudios de suelos, análisis geotécnicos especializados, proyectos de infraestructura civil, muros de retención y obras de retención pluvial.
• Entregar diseños de excelente calidad, cumpliendo con los tiempos pactados de entrega y lograr la satisfacción del cliente mediante una adecuada organización y ejecución de los diseños.
• Realizar diseños geotécnicos conforme a prácticas actualmente aceptadas en ingeniería de tal manera que se pueda brindar al cliente una solución óptima conservando el equilibrio entre seguridad de la obra y costo de ejecución.
• Contribuir a la expansión e implementación de la metodología BIM en Costa Rica principalmente enfocada a obras de infraestructura.
• Contamos con Laboratorio de suelos y materiales acreditados ante Ente Costarricense de Acreditacion (ECA) gracias al Convenio con Ingenieria Gamboa IGSA.
• Estudios Preliminares